ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌの歴史 -2
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その後N180系になったﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌは､徐々にSUV志向が強くなり始めます｡それでも姉妹車のﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞよりも､ｵﾌﾛｰﾄﾞ色が強く感じられました｡
やはりﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌはﾄﾗｯｸから派生した､RVとしてのｲﾒｰｼﾞを残していたようです｡
そしてN210系に進化するとﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞは完全な3ﾅﾝﾊﾞｰに統一され､ﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨ時代の5ﾅﾝﾊﾞｰは歴史から消えていきます｡
ﾌﾟﾗﾄﾞと共に国内ではやや大きすぎるｲﾒｰｼﾞになり､RV色を残したﾃﾞｻﾞｲﾝも決して人気を得ているとは言いがたい状況｡
ﾐﾆﾊﾞﾝの人気に押されていることと､若者のｸﾙﾏ離れもあってﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌは国内販売があまり振るわないようです｡
海外では一定の人気を保っていますが､90年代にﾋｯﾄしたN130系を考えると､国内人気のかげりが気になるところです｡
ﾌﾟﾗﾄﾞがSUV志向を高めていく中で､ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌのﾎﾟｼﾞｼｮﾝがいまひとつ明確になっていない｡現状はそういった状態のように思えます｡
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