ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞの歴史

ﾄﾖﾀﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞは､ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰの派生車種として登場したことから歴史が始まります｡一般的には｢ﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞ｣や｢ﾌﾟﾗﾄﾞ｣の愛称で呼ばれています｡

初代のﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞは､70系ﾗﾝｸﾙにﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌと共通のﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝを搭載した自動車でした｡本来四輪駆動のﾜｰｸﾌｫｰｽであるﾗﾝｸﾙをﾍﾞｰｽに乗用車化したﾓﾃﾞﾙとして､歴史の１ﾍﾟｰｼﾞが始まったのです｡

ﾌﾟﾗﾄﾞが発売された当初は仕向け地によって､｢ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾜｺﾞﾝ｣､｢ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ†｣､｢ﾊﾞﾝﾃﾞﾗ｣の呼び名で販売されました｡

もっとも70系ﾗﾝｸﾙと殆ど変わらない外観のため､乗用車的な売り込みが難しくﾄﾖﾀの期待をよそに､あまり販売は伸びませんでした｡

ﾌﾟﾗﾄﾞは２代目以降､ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌと兄弟化されています｡ﾌﾚｰﾑやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝにいたるまで共有化が進み､ﾎﾞﾃﾞｨや内装で差をつける形になっています｡

このﾓﾃﾞﾙからは都会的なｽﾀｲﾘﾝｸﾞを持つSUVのｲﾒｰｼﾞを強めて､ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼﾘｰｽﾞのなかでは欧州向け車種としての性格が強まります｡ある意味でここからが､ﾌﾟﾗﾄﾞの歴史の始まりとも言えそうです｡

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