ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ60系
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ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ60系は､1980年に登場します｡それまでの55型よりも大型になり､現在の200系ﾗﾝｸﾙの祖先ともいえそうなﾓﾃﾞﾙです｡
ｴﾝｼﾞﾝはｶﾞｿﾘﾝが2F型の4.2L､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは4.0L6気筒の2H型と3.4L4気筒の3B型が搭載されています｡またﾜｺﾞﾝにもﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝが搭載され､ﾗﾝｸﾙがﾜｺﾞﾝもﾃﾞｨｰｾﾞﾙ主体となったﾓﾃﾞﾙです｡
60系ﾗﾝｸﾙは国内で使うにはやや大型化されすぎた感もありましたが､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのｸﾞﾚｰﾄﾞを増やすなどして､販売は順調だったようです｡
ただし84年にそれまでの2F型から3F型にﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝが変更され､高回転型になったものの排ｶﾞｽ対策でﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ｡
ﾄﾖﾀにとってはﾗﾝｸﾙは力強さが売りであったことから､販売面では不安もあったはずです｡
その不安の払拭の為なのかｽﾃｯﾌﾟの追加やﾊﾞﾝﾊﾟｰﾃﾞｻﾞｲﾝを変えるなど､外観上での力強さをｱﾋﾟｰﾙをしたﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞとなっています｡
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