ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ50系
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ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ50系は1967年7月に､FJ45Vの後継車として登場します｡しかし実際には55と56は型となり､QJとBJ50系としてはﾌﾞﾗｼﾞﾙ生産の､ﾊﾞﾝﾃﾞﾝﾃが系を名乗っています｡
ﾗﾝｸﾙは40系が大ﾋｯﾄしたために､50はその裏に存在するようなﾓﾃﾞﾙとなり堂々と50系といえない部分もあったようです｡
ﾄﾖﾀはﾗﾝｸﾙの開発では違う系同士を､同時期に行なって板のです｡そのため0系の影に隠れた50系は､ややわかりずらく50型と呼ばれることも多いようです｡
またにﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ50系は乗用車風のﾃﾞｻﾞｲﾝを取り入れ､北米ではﾑｰｽ（へら鹿）の愛称で呼ばれていました｡洗車に欠かせないﾑｰｽ皮と自動車､ｱﾒﾘｶ人のﾕﾆｰｸさが伺えます｡
これはﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼﾘｰｽﾞでは初となる､ﾄﾖﾀ社内の工業ﾃﾞｻﾞｲﾅｰがﾃﾞｻﾞｲﾝを担当したため､当時としては個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝでした｡
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