ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰの歴史
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ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰの歴史は､戦時中にさかのぼります｡当初はﾄﾖﾀ･ｼﾞｰﾌﾟBJ型と呼ばれた自動車で､まさにﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰ仕様のRVそのものだったのです｡
このBJ型と言うのはB型ｴﾝｼﾞﾝを搭載した､Jeepﾀｲﾌﾟの車と言う意味だそうです｡当時は国産車の発展が､国の事業と深く関連していたといえます｡
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰはその後も消防車に利用されるなど､公的な機関でも広く採用され続けています｡また道を選ばない走りは､山奥の工事などでも活躍していました｡まさにｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰ4WDといったところです｡
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰの良さはなんと言っても頑丈なところで､20系からは本格的に輸出されるようになって､ﾄﾖﾀも開発に熱が入りだしています｡
一般的な乗用車としてﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰが広まりだしたのは､40系の功績が大きいでしょう｡長く乗れて壊れない車､全天候型で飽きが来ないﾃﾞｻﾞｲﾝはﾗﾝｸﾙの持つ大きな特徴です｡
70系になってからはいよいよﾌﾟﾗﾄﾞが独立を果たし､ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰといいつつもﾊｲﾗｯｸｽ系と､兄弟関係になってきます｡
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