ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ70ﾗｲﾄ系 -2
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ﾗﾝｸﾙ70ﾗｲﾄ系はﾍﾋﾞｰ系のﾌﾚｰﾑを軽量化して､ﾊｲﾗｯｸｽﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ／ﾄﾖﾀ･ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌと共通となるﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝを採用しています｡
ｴﾝｼﾞﾝは2.4Lの22R型のｶﾞｿﾘﾝと､2.4Lの2L型と2L-T型のﾃﾞｨｰｾﾞﾙが搭載されています｡ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは乗用車系のみです｡
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝがG52型で､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝはR150型､R151型となり､ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌと共有化されています｡
またｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは前後ともにｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとﾘｼﾞｯﾄﾞｱｸｽﾙの組み合わせであり､これは日本のｸﾛｶﾝ車両では初の試みとなっています｡
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ70ﾗｲﾄ系は後に発売される70ﾌﾟﾗﾄﾞの源流として､すでに乗用車感覚のｸﾙﾏでありﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌとの関係を始めていたのです｡
70系ﾌﾟﾗﾄﾞが発売される前にあった､ﾗﾝｸﾙｼﾘｰｽﾞの中でもあまり知られていないﾓﾃﾞﾙのようです｡
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