ｾﾘｶ4代目（ST160/AT160系） -2
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もっともﾄﾖﾀはｾﾘｶに走りの心を注がなくなったわけではなく､1986年にはﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱ式のﾌﾙﾀｲﾑ4WDを開発｡2000CCのﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞを搭載した､GT-FOUR（ST165型）をﾃﾞﾋﾞｭｰさせています｡
このST165型ｾﾘｶGT-FOURを､ﾄﾖﾀは1988年にWRCに登場させます｡ﾗﾘｰﾏｼﾝとして､ｾﾘｶはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂにﾃﾞﾋﾞｭｰするのです｡
1990年にはｶﾙﾛｽ･ｻｲﾝﾂをﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに向かえ､日本車初のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙを獲得しています｡
このときWRCに参戦するにあたってX-TRAC製6速ﾐｯｼｮﾝが用意されるなど､ﾄﾖﾀは万全の体制での勝利だったのです｡
また当時はｽｷｰﾌﾞｰﾑになりｾﾘｶGT-FOURに乗り､ｶｯﾌﾟﾙでｽｷｰに行く若者も多く存在しました｡映画｢私をｽｷｰに連れて行って｣で､白いGT-FOURが採用された効果のようです｡
それを見ても分かるように､ST160/AT160系のｾﾘｶはﾃﾞｰﾄｶｰとしての人気が高く､先代ﾓﾃﾞﾙまでのような男らしいｽﾊﾟﾙﾀﾝな車とは路線を変えているようです｡
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