ｽｰﾌﾟﾗ2代目（ｾﾘｶXX･GA60系/MA60系） -2
装備の中で目立つのは､ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰと呼ばれるものでしょう｡ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ時からの走行可能距離､燃料消費量､目的地までの到着予定時刻等をｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが自動演算し表示します｡
今ではｶｰﾅﾋﾞの普及等もありますが､当時としてはこのようなﾄﾞﾗｲﾌﾞ情報表示ｼｽﾃﾑを搭載していたのは斬新でした｡
ｴｸｽﾃﾘｱはﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰなｿｱﾗに対して､ｽｰﾌﾟﾗ（ｾﾘｶﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽ）はｽﾎﾟｰﾃｨｰさを強調しています｡
また日産への対抗なのか1982年2月には､直列6気筒SOHCｴﾝｼﾞﾝにﾀｰﾎﾞをつけたM-TEU型ｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾀｰﾎﾞS/Gを追加を追加｡
8月には直列6気筒4ﾊﾞﾙﾌﾞDOHCｴﾝｼﾞﾝ1G-GE型を搭載した2000GTが追加されています｡このﾓﾃﾞﾙはﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽのﾂｲﾝｶﾑ24として人気を誇り､同時期にはﾏｰｸ†にも搭載されます｡
ｽｰﾌﾟﾗは日本ではｾﾘｶXX（ﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽ）の名で､直列6気筒ｴﾝｼﾞﾝを搭載するｽﾎﾟｰﾂｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｸｰﾍﾟとしての地位を､このGA60/MA60系で確立しています｡
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