ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ2代目（TE47型-TE65型）
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ2代目のTE47型は､1974年4月から1975年に生産されました｡ﾚﾋﾞﾝはTE37型でﾄﾚﾉはTE47型と型式が分かれています｡
ﾄﾚﾉにとって迎えた初めてのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで､ﾄﾖﾀはｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨをﾄﾚﾉに与えます｡姉妹車のﾚﾋﾞﾝは2ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟと､この世代の両者ははｽﾀｲﾙを分けています｡
ｴﾝｼﾞﾝはTE27型に引き続き､2T-G型/2T-GR型ｴﾝｼﾞﾝを搭載ています｡しかしながら車両重量が60kg増加したのが響いて､TE27型に比べると運動性は下がってしまったのです｡
また発売翌年の1975年には､2T-G型/2T-GR型ｴﾝｼﾞﾝが昭和50年排出ｶﾞｽ規制をｸﾘｱできずいったん生産中止｡
そのため1975年11月に､ﾄﾚﾉはﾚﾋﾞﾝとともに生産が一度中止されてしまいました｡復活するのは約2年後のことになります｡
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