ｾﾘｶ初代vol.2（TA20/RA20系-TA30/RA30系）
初代ｾﾘｶが誕生して5年目の1975年には､1600GTｼﾘｰｽﾞに搭載されている2T-Gｴﾝｼﾞﾝが､昭和50年排出ｶﾞｽ規制の対象になります｡
ｾﾘｶにはすでに適合車が追加された事もあり､ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞが行なわれることになったのです｡このﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで一番特徴になるのは､ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞの変更がです｡
内訳は全長25mm､全幅で10mm､ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが70mm､ﾌﾛﾝﾄﾄﾚｯﾄﾞが50mmずつ延長されて､一回り大きくなっています｡
これはｾﾘｶよりも下のｸﾗｽである､ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ/ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉとの差別化を意味する事でもあったのかもしれません｡
最近でもｳﾞｨｯﾂが初代から2代目になるときに大型化したように､ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで車体が大きくなる事は､この当時からあったようです｡
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