ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉの歴史
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ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉの歴史は､ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｸｰﾍﾟのSLとSRに対して､よりｽﾎﾟｰﾃｨなﾎｯﾄﾓﾃﾞﾙとして作られたところから幕を開けます｡
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰという大衆車をﾍﾞｰｽにした､ﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰとして人気を博していたのです｡
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ初代ﾓﾃﾞﾙE27型には､ｾﾘｶ1600GTに採用されていた2T-G型ｴﾝｼﾞﾝが搭載されます｡
この時代のﾄﾚﾉTE27型は､今でもﾆｰﾅﾅのﾄﾚﾉとしてﾄﾖﾀ歴代ﾓﾃﾞﾙの中でも人気をほこります｡ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰとして､ﾚﾋﾞﾝ共々TE27の人気は高いようです｡
またｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉは､ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰとｶﾛｰﾗが兄弟車関係にあるように､ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝの兄弟車として発展を続けました｡
ﾄﾚﾉの中でも際立つのは､ＡＥ86型で選んだﾌﾛﾝﾄﾏｽｸのﾃﾞｻﾞｲﾝ｡ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙ型のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを持つﾃﾞｻﾞｲﾝとなった事は､当時とても斬新なものでした｡
大衆車として冒険をしないｶﾛｰﾗに対して､ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰが歴史的に選んだ道は､より個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝの自動車｡ﾚﾋﾞﾝとﾄﾚﾉの関係を見ても､この流れが納得できます｡
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