ｾﾘｶ最終ﾓﾃﾞﾙ7代目（ZZT203型） -2
|
そして何よりもｾﾘｶにとってというか､ﾄﾖﾀのﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂにとって､大きな節目になったのもZZT230型なのです｡
それは一ｸﾗｽ下の存在であった､ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ/ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉが､ｾﾘｶに統合されたことです｡
ST200型よりもﾎﾞﾃﾞｨが小型化されたり､GT-Fourが廃止されたのは､そういったﾄﾖﾀの事情もあったのでしょう｡
ｾﾘｶにはﾚﾋﾞﾝ/ﾄﾚﾉの分も頑張ってもらわなければならなかったのですが､残念ながら層も行かなかったのです｡
そのような中でｾﾘｶは2006年4月に生産を終了し､約35年間続いたｽﾎﾟｰﾂｶｰの歴史に幕を下ろします｡
今後は富士重工の水平対抗ｴﾝｼﾞﾝを搭載して､ﾄﾖﾀがｾﾘｶを復活させるのでは？などといった憶測があるようですが､まだ公式には発表されていません｡
仮に2000ccｸﾗｽのｽﾎﾟｰﾂｶｰをﾄﾖﾀが作ったとしても､ｾﾘｶの名前が復活するのかどうか｡
ﾄﾖﾀｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌｧﾝの一人としては､ｾﾘｶの復活を期待したいものです｡
欲しいﾄﾖﾀ車を探すなら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
