ｾﾘｶの歴史
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ｾﾘｶはﾄﾖﾀがｶﾛｰﾗをﾍﾞｰｽにして､比較的安価なｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｶｰとして発売したことから､その歴史が始まります｡
発売当初のｾﾘｶ（TA20/RA20系）は1600GT以外のｸﾞﾚｰﾄﾞはありませんでした｡特徴的なのはｴﾝｼﾞﾝ､ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ､外装､内装を好みで選べるﾌﾙﾁｮｲｽｼｽﾃﾑを採用したことでしょう｡
ｾﾘｶは購入するｵｰﾅｰが､自分の好みに応じてｶｽﾀﾏｲｽﾞできるｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｶｰとして､その地位を高めることとになり､話題を呼んだのです｡
ﾍﾞｰｽはｶﾛｰﾗでも､ﾌﾙﾁｮｲｽｼｽﾃﾑの採用により､ﾄﾖﾀはｾﾘｶに独自の高級感を与えることに成功したのです｡
この初代型はﾀﾞﾙﾏのｾﾘｶと呼ばれ､販売終了後も人気を博しています｡現在でもﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰとして､初代のｾﾘｶを大切に乗るＱ車ﾌｧﾝが数多く存在します｡
その後ｾﾘｶは2000CCｸﾗｽで５ﾅﾝﾊﾞｰ枠のｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｶｰとして進化を続け､自動車排ｶﾞｽ規制の中でもDOHCｴﾝｼﾞﾝを搭載し続けるなど､ﾄﾖﾀがｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてﾁｶﾗを注いだ車種です｡
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