ﾁｪｲｻｰ（X30系-X70系） -2
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もっともX60系ﾁｪｲｻｰはﾚﾋﾞﾝ/ﾄﾚﾉなどに見られるような､ﾄﾖﾀが得意とする兄弟車戦略から生まれた車｡それゆえに一度乗ってしまうと､ﾏｰｸ†と変わらないといった声が上がります｡
それでもよりｽﾎﾟｰﾃｨｰなｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ等､走りを楽しみたい層にはｱﾊﾞﾝﾃをはじめとして売り上げは好調だったようです｡
ﾁｪｲｻｰは1984年になるとX70系に進化して､それまでのｽﾎﾟｰﾂ路線を撤退してしまいます｡
ﾄﾖﾀの販売店系列向けにﾏｰｸ†3兄弟が割り振られ､ﾁｪｲｻｰｱﾊﾞﾝﾃもﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ傾向が強くなります｡
それでもｴｸｽﾃﾘｱは全長をやや縮めるなど､ﾁｪｲｻｰは若干のｽﾎﾟｰﾂ心を残していました｡
また4ﾊﾞﾙﾌﾞ直列6気筒ﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝをﾀｰﾎﾞ過給した､1G-GTEUｴﾝｼﾞﾝを搭載したGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも登場します｡
ﾁｪｲｻｰにはGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞSというｸﾞﾚｰﾄﾞがあり､5速ﾏﾆｭｱﾙのみを設定しています｡この辺りを見ると､ﾁｪｲｻｰにはﾄﾖﾀが若干なれどｽﾎﾟｰﾂ性を残したといえます｡
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