ｸﾗｳﾝ2代目（S40系）

ｸﾗｳﾝの２代目ﾓﾃﾞﾙはＳ40系と呼ばれ､製造は1962年から1967年に行われています｡ﾄﾖﾀは新しい小型車規格に合わせて､先代のRS型ｸﾗｳﾝよりもより長く幅広いﾎﾞﾃﾞｨを２代目に用意しています｡

S40系となったｸﾗｳﾝは､より近代的なﾙｯｸｽへ生まれ変わり､そのﾃﾞｻﾞｲﾝは当時のｱﾒﾘｶ車の影響を強く受けた美しいﾗｲﾝが特徴です｡

このS40系ｸﾗｳﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝは､米ﾌｫｰﾄﾞ社の､ﾌｧﾙｺﾝというﾓﾃﾞﾙをを手本にしたといわれています｡

２代目ｸﾗｳﾝのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは｢ｸﾗｳﾝによせられる信頼｣です｡｡当初のCMでは｢この王者の貫禄｡堂々たる風格の中に､素晴らしい高性能を秘めて走る､ﾄﾖﾍﾟｯﾄ･ｸﾗｳﾝ･ﾃﾞﾗｯｸｽ｣となっています｡

ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝには､ｾﾀﾞﾝに加えてｶｽﾀﾑと呼ばれるﾜｺﾞﾝ車が加わりました｡いずれにもAT車となる､ﾄﾖｸﾞﾗｲﾄﾞ搭載のｸﾞﾚｰﾄﾞが用意されています｡

また､ｸﾗｳﾝの商用ﾓﾃﾞﾙとして発売された､ﾊﾞﾝ､ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ､ﾀﾞﾌﾞﾙﾋﾟｯｸについては､ﾏｽﾀｰﾗｲﾝの名がつきます｡

発売当初のS40系ｸﾗｳﾝのｴﾝｼﾞﾝは､4R型と呼ばれる1900ccのみでした｡また形式名はそれぞれ､ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞがRS40､ﾃﾞﾗｯｸｽがRS41とよばれ､40系のｸﾗｳﾝとなっています｡

ｸﾗｳﾝ２代目の初期型は｢涙目｣と呼ばれるﾃｰﾙﾗｲﾄとﾄﾖﾀの頭文字である｢T｣をﾓﾁｰﾌとしたｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ製のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが特徴的なﾃﾞｻﾞｲﾝとなっています｡

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