ﾏｰｸIIの歴史
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ﾏｰｸＩＩはﾄﾖﾀのｱｯﾊﾟｰｸﾗｽｻﾙｰﾝであり､ｺﾛﾅとｸﾗｳﾝの間に位置づけられた自動車として歴史が始まります｡
発売当初は､ﾄﾖﾍﾟｯﾄ･ｺﾛﾅﾏｰｸＩＩと言われていたことからも､ｺﾛﾅの上級車種といった位置付けが､名前にも表れています｡
ｺﾛﾅ ﾏｰｸIIという車名の由来は､上級車志向のｺﾛﾅｵｰﾅｰを意識してのものです｡英国車がﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞやｸﾞﾚｰﾄﾞ変更に､ｼﾞｬｶﾞｰMK−IIなどの名前をつける事を意識した結果のようです｡
ﾄﾖﾀの小型ｾﾀﾞﾝであるｺﾛﾅ（現在のﾌﾟﾚﾐｵ）を､ｽﾎﾟｰﾃｨに高級化した車が､ﾏｰｸＩＩの開発ｺﾝｾﾌﾟﾄです｡
その元となるｾﾀﾞﾝであるｺﾛﾅから派生した二次的車種という意味で､ｺﾛﾅﾏｰｸIIと命名されたようです｡
ﾏｰｸＩＩは一時期､ﾁｪｲｻｰ､ｸﾚｽﾀと共にﾏｰｸＩＩ三兄弟といわれ､日産自動車のｽｶｲﾗｲﾝとﾛｰﾚﾙのﾗｲﾊﾞﾙとして､激しい販売競争が繰り広げられていました｡
またｶﾑﾘｸﾞﾗｼｱﾍﾞｰｽのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ､ﾏｰｸＩＩｸｵﾘｽがﾌﾞﾘｯﾄﾞの名前となるなど､ﾜｺﾞﾝにもその歴史が存在します｡
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