ｸﾗｳﾝの歴史 -2
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時代の流れと共に自動車がより個人所有される中､ﾄﾖﾀの最高級ﾊﾟｰｿﾅﾙｾﾀﾞﾝはｸﾗｳﾝ｡ﾌﾙﾌﾚｰﾑの四輪懸架を売りにして､高級感をｱﾋﾟｰﾙした時代もありました｡
またﾏｰｸ†等と同様に､一時は4ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟが人気の的になります｡対してｾﾀﾞﾝはﾀｸｼｰやﾊｲﾔｰなどの､法人での仕様がﾒｲﾝになって行きます｡
現在では衝突安全性の強化もあり､すべてｾﾀﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨとなりましたが､ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ時代と同様にｽﾀｲﾘｯｼｭなﾃﾞｻﾞｲﾝになっています｡
ｾﾞﾛｸﾗｳﾝの登場によって､それまで中高年ｵｰﾅｰが多かった購入層も､団塊ｼﾞｭﾆｱ層等の若いｵｰﾅｰ獲得に成功しています｡
ﾄﾖﾀにとってｸﾗｳﾝは特別の意味合いがある車のようで､ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞへ取り込まれることなく国内で販売され続けています｡
ﾗｲﾊﾞﾙである日産自動車のｾﾄﾞﾘｯｸ/ｸﾞﾛﾘｱがﾌｰｶﾞになっても､ﾄﾖﾀはその名前を変えることなく販売を続けています｡
これからもﾄﾖﾀの最高級ﾊﾟｰｿﾅﾙｾﾀﾞﾝとして､ｸﾗｳﾝはその歴史を続けていくことでしょう｡
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