ハイエース5代目(H200系) -2
200系となったハイエースですが、今となっては珍しいワンボックスカーであり、国内外で相変わらず人気があります。
そのため盗難件数が多く、2008年もワーストワンの記録。ハイエースのオーナーには、何とも頭の痛い結果になっています。
H200系ハイエースはデビュー3年後の、2007年にマイナーチェンジを受けています。
このマイナーチェンジでディーゼルエンジンは1KD-FTV型の3000ccに変更され、新長期規制に適合しています。すでにランクルプラドに搭載されたエンジンで、ハイエースにはDPR触媒と共に搭載されました。
その他にもワゴンにはGLグレードが追加され、4列目のシートを持っています。大きくなったボディが、ハイエースの更なる居住空間確保に繋がっているのです。
H200系のハイエースは、トヨタがきっとまたロングセラーモデルとして、ワンボックスカーの正常進化をさせていくことでしょう。
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