dB初代型 -2
|
また北米ﾄﾖﾀでは高級車のﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞに対し､若者向けのｻｲｵﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞが立ち上がります｡
そこではdBがxBと名前を変えて販売され､5速MTの設定もされています｡日本ではATのみで､MTは未発表のままでした｡
2003年4月にdBはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞを受け､前後のﾊﾞﾝﾊﾟｰがｻｲｵﾝxBと同じﾃﾞｻﾞｲﾝに統一されます｡その他にもｱﾙﾐﾎｲｰﾙとﾘｱﾅﾝﾊﾞｰの位置が変わるなどの､小変更が施されます｡
初代dBはﾄﾖﾀがｳﾞｨｯﾂﾌｧﾐﾘｰの展開を行う中､ひとつの発展もﾓﾃﾞﾙとして発売｡ｶｽﾀﾑｶｰの素材としはまずまずでしたが､ﾊﾟｰﾂが増えない等でその後の展開はいまひとつでした｡
個性的ないでたちもｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｻｲｽﾞではいまひとつ押し出しも弱く､ﾍﾞｰｽになったｳﾞｨｯﾂの陰に隠れた感じの車といえそうです｡
dBのﾃﾞｻﾞｲﾝがﾉｱのようなﾐﾆﾊﾞﾝｻｲｽﾞで実現していれば､また違った販売結果に繋がったかもしれませんね｡
欲しいﾄﾖﾀ車を探すなら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
