初代ﾌﾟﾘｳｽ
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ﾄﾖﾀが作るはじめてのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰとして､初代のﾌﾟﾘｳｽは1997年に市販されました｡
世界初の量産ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰとして､ﾌﾟﾘｳｽは国内だけではなく北米をはじめとした海外でも､大きな反響を得たのです｡
実際にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰの技術は､当初ｱｲｼﾝが設計したようですが､発売する頃にはﾄﾖﾀの中で最終的な開発が行なわれたようです｡
ﾌﾟﾘｳｽの初代型に搭載されたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ技術は､直列4気筒1.5Lの1NZ-FXE型ｴﾝｼﾞﾝに1CM型電気ﾓｰﾀｰを搭載したものでした｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは本来融合すると言った意味ですが､ﾌﾟﾘｳｽはｶﾞｿﾘﾝと電気ﾓｰﾀｰを上手に使い分けることで､10.15ﾓｰﾄﾞで28Km/Lの燃費を実現したのです｡
ｴｸｽﾃﾘｱはﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙとﾎﾞﾝﾈｯﾄをｼｰﾑﾚｽに繋ぎ､燃費の向上を行なっています｡またこの手法と共に､未来的な一風変わったﾃﾞｻﾞｲﾝもまた､ﾌﾟﾘｳｽの特徴的なものです｡
初代ﾌﾟﾘｳｽは小型ｾﾀﾞﾝの5ﾅﾝﾊﾞｰ枠に収まり､ｶﾞｿﾘﾝ代だけではなく税制面でもﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄを抑えることに成功しています｡
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