ｶﾙﾃﾞｨﾅ初代（T190G系）
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ｶﾙﾃﾞｨﾅの初代はT190G系で､1992年に登場｡ﾍﾞｰｽになっている車両は､10代目のｺﾛﾅです｡
ﾜｺﾞﾝ車需要が増えてきたことから､ﾄﾖﾀは新型車としてｶﾙﾃﾞｨﾅを登場させています｡
ｶﾙﾃﾞｨﾅの初代T190G系はFFの駆動方式に､直列4気筒ｴﾝｼﾞﾝを搭載する定番的なFF車｡
ｴﾝｼﾞﾝは1800CCで125PSを発揮する4S-FE型､2000CCで140PSを発揮する3S-FE型のｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ｡他には2000CCで73PSを発揮する､2C型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを搭載しています｡
ﾜｺﾞﾝ車には4WDﾓﾃﾞﾙを望む人も多く､ｶﾙﾃﾞｨﾅにも存在しました｡ｺﾁﾗのほうは4S-FE型ながら出力は135PSにとどまっています｡
またｶﾙﾃﾞｨﾅには商用車ﾓﾃﾞﾙがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされており､日産のｱﾍﾞﾆｰﾙ･ｶｰｺﾞがﾗｲﾊﾞﾙになっています｡
このｸﾗｽの商用車は営業用に利用されることが多く､一契約での販売台数が多くなります｡
ﾄﾖﾀと日産のﾃﾞｨｰﾗｰにとっては､より魅力的な車種が必要となりｶﾙﾃﾞｨﾅには商用車が存在するのです｡
これはﾚｶﾞｼｨとの大きな違いで､営業用に販売を考えていないｽﾊﾞﾙとの差になっています｡
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