ｳﾞｨｯﾂ初代（SCP10-NCP10系）

ｳﾞｨｯﾂの初代はSCP10/NCP10系で､1999年から2005年まで生産されました｡それまでのﾄﾖﾀの殻を破ったｸﾙﾏとして､20世紀最後の傑作なのかもしれません｡

1999年1月に初代ｳﾞｨｯﾂが発売された当時は､｢ほんとにﾄﾖﾀ車なのか｣といった印象が強い自動車でした｡

発売当初のｳﾞｨｯﾂは､1000cc4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞで70psを発揮する､1SZ-FE型のﾓﾃﾞﾙのみでした｡

そしてｳﾞｨｯﾂは1999-2000日本ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰをﾌﾟﾗｯﾂ､ﾌｧﾝｶｰｺﾞと共に受賞しています｡これはﾄﾖﾀとしては初の3連覇となり､まさにｳﾞｨｯﾂが世に与えた影響力を示した功績でしょう｡

1999年8月になるとｳﾞｨｯﾂは1300ccの2NZ-FE型ｴﾝｼﾞﾝを搭載した､4WDﾓﾃﾞﾙを追加発売します｡ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟと共に､冬に向けての寒冷地を意識した仕様だったのかもしれません｡

10月になるとﾄﾖﾀは､ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ限定で｢ｳﾞｨｯﾂﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ｣を発売します｡まさにﾈｯﾄ時代に先駆けての販売方法でした｡

このﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝには､欧州仕様であるﾔﾘｽのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを流用しています｡

当時の日本仕様には省かれていたｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを装備し､ﾖｰﾛｯﾊﾟのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを意識した設定になっています｡

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