ﾄﾖﾀのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｳﾞｨｯﾂ誕生の歴史 -2
このｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ分野の成功が､ﾎﾝﾀﾞのﾌｨｯﾄ､日産ﾏｰﾁ､ﾏﾂﾀﾞﾃﾞﾐｵなどにも影響を与えています｡低燃費と採り回しの良さを兼ね備え､企業では営業車としても活躍しています｡
またｳﾞｨｯﾂはﾄﾖﾀが世界戦略車とした発売した歴史背景を語るように､ｳﾞｨｯﾂ派生車種が沢山存在します｡
その派生車種は､ﾌﾟﾗｯﾂ､ﾍﾞﾙﾀ､ﾌｧﾝｶｰｺﾞ､ﾗｸﾃｨｽ､dB､ist､ｼｴﾝﾀ､Will Vi､Will CYPHA､ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ､ｻｸｼｰﾄﾞ､ﾎﾟﾙﾃ､ﾗｳﾑ､ｳﾞｨｵｽ､ﾗｸﾃｨｽ､ﾍﾞﾙﾀ等です｡
そしてｳﾞｨｯﾂはｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてもTRDが､欧州向けﾓﾃﾞﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ用ﾕﾆｯﾄと中近東向けﾓﾃﾞﾙに使われている大容量ﾗｼﾞｴｰﾀｰを流用｡
これを｢RS｣に装着したﾓﾃﾞﾙ｢ｳﾞｨｯﾂRSﾀｰﾎﾞ Powered by TRD｣を作成しています｡
量産車ﾒｰｶｰのﾄﾖﾀにとって､まさにｳﾞｨｯﾂの誕生は新たな歴史を刻む第一歩になっています｡派生車種を増やす以外にも､ｳﾞｨｯﾂ自身が細かい変更等､常に進化を続けています｡
ｻﾙｰﾝの中心がｸﾗｳﾝであり､SUVの中心がﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰであるように､ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの中心はｳﾞｨｯﾂであるのです｡
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