ｶﾛｰﾗFXの歴史
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ｶﾛｰﾗFXはﾄﾖﾀが1984年に国内では､ﾎﾝﾀﾞのｼﾋﾞｯｸやﾏﾂﾀﾞのﾌｧﾐﾘｱの対抗ﾓﾃﾞﾙとして､AE82型が誕生したところから歴史が始まります｡
1987年には2代目のﾓﾃﾞﾙAE91/AE92型が､6代目のｶﾛｰﾗからの派生車種として誕生します｡
当時ﾀｰｾﾙやｺﾙｻといったﾊｯﾁﾊﾞｯｸ車達がﾄﾖﾀにはあり､ｶﾛｰﾗFXはその上位にいるﾓﾃﾞﾙでした｡
ｶﾛｰﾗFXと名前がついていますが､全体的にはもう少し上の層を狙った車でした｡
全体的に高級感を持たせて､走りそのものの追求よりもﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰな方向を狙った感じでした｡
その後AE101型が1992年にﾃﾞﾋﾞｭｰし､それまでのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ志向の大衆車からｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾓﾃﾞﾙへと変身します｡
この世代はAE101系のﾚﾋﾞﾝ･ﾄﾚﾉと共通の部分も多く､GTｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄには4A-GE型の4気筒5ﾊﾞﾙﾌﾞｴﾝｼﾞﾝが搭載されています｡
もっともどちらかと言うとｶﾛｰﾗの冠名がついていたことから､ﾚﾋﾞﾝの陰に隠れてしまった感じは否めませんでした｡
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